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A bomba de auto-sucção da série ZX é uma bomba de poupança de energia concebida com a norma internacional ISO e desenvolvida através da absorção e melhoria dos dados técnicos relacionados tanto no país como no estrangeiro e pertence à bomba centrífuga de auto-sucção e utiliza o selo mecânico de um anel cerâmico para para resistir a qualquer líquido arenoso que entre na face de vedação, evitando que ela seja arranhada. Esta bomba possui as vantagens de uma estrutura compacta, fácil operação, movimento estável, fácil manutenção, alta eficiência, longa duração e forte capacidade de auto-sucção e, como nenhuma válvula de pé é necessária para ser montada na tubulação e apenas uma certa quantidade de O líquido principal deve ser abastecido na bomba antes do trabalho, melhora as condições de trabalho e simplifica o sistema de tubulação.
Esta bomba pode ser equipada com motor comum da série Y ou à prova de explosão da série YB de acordo com os diferentes ambientes de uso.
Sobre a estrutura
Esta carcaça da bomba consiste em uma sala de sucção, uma sala de armazenamento de líquidos, uma sala de rolagem, um orifício traseiro de líquido, uma sala de separação ar-líquido, etc. e mantém uma estrutura traseira de líquido axialmente. o impulsor suga todo o líquido dentro da sala de sucção e o ar dentro da tubulação e os mistura completamente dentro dela, então, sob a ação da força centrífuga, o líquido, carregando o ar, flui em direção ao exterior borda da sala de rolagem e, na borda externa do impulsor, uma faixa de espuma branca de certa espessura e um anel líquido de rotação rápida são formados. A mistura ar-líquido entra na sala de separação ar-líquido através do tubo de expansão e , à medida que a taxa de fluxo é reduzida abruptamente depois disso, o ar mais leve é separado da mistura e sobe através da porta de vômito da carcaça da bomba e é exaurido. O líquido com o ar desligado retorna para a sala de armazenamento de líquidos e entra para o impulsor novamente através o orifício traseiro do líquido, onde ele é misturado novamente com o ar sugado da tubulação de sucção e, sob a ação do impulsor de rotação rápida, flui em direção à borda externa do impulsor novamente......, junto com o processo repetido, o ar na tubulação de sucção é continuamente reduzido até ser sugado, o processo de auto-sucção termina e a bomba entra em funcionamento normal. Esta capacidade de exaustão exclusiva torna a bomba capaz de transportar o líquido contido no ar sem uma válvula de pé montada e de uma boa função de limpeza da cabine quando usada em um navio de petróleo. a parte inferior do corpo do rolamento com algumas bombas e, quando o aumento da temperatura do corpo do rolamento for superior a 70oC com o rolamento aquecido, o líquido de resfriamento pode ser injetado através de qualquer uma das uniões do líquido de resfriamento na sala de resfriamento para resfriamento cíclico. O líquido vaza da área de alta pressão para a de baixa são os anéis de vedação dianteiro e traseiro, o anel dianteiro é montado na carcaça da bomba e o traseiro no corpo do rolamento. extensão após um longo tempo de trabalho de a bomba e, portanto, afetando a eficiência e a propriedade de auto-sucção da mesma, ela deve ser substituída.
Faixa de aplicação
Significado do modelo
Especificações
1 | embreagem | 2 | eixo da bomba | 3 | consequência | 4 | selo mecânico | 5 | corpo de rolamento | 6 | carcaça da bomba | 7 | assento de saída |
8 | assento de entrada | 9 | anel de vedação frontal | 10 | impulsor | 11 | tampa traseira | 12 | anel defletor | 13 | orifício de enchimento de líquido | 14 | buraco traseiro líquido |
Tamanho