Pompe auto-aspirante série ZX

Ce corps de pompe se compose d'une salle d'aspiration, d'une salle de stockage de liquide, d'une salle de défilement, d'un trou arrière de liquide, d'une salle de séparation air-liquide, etc. et contient une structure axialement-liquide-arrière. Après le démarrage normal de la pompe, la turbine aspire tout le liquide à l'intérieur de la pièce d'aspiration et l'air à l'intérieur du pipeline et les mélange complètement à l'intérieur, puis, sous l'action de la force centrifuge, le liquide, transportant l'air, s'écoule vers le bord extérieur de la salle de défilement et, sur le bord extérieur de la turbine, une bande de mousse blanche d'une certaine épaisseur et un anneau liquide à rotation rapide sont formés. Le mélange air-liquide pénètre dans la salle de séparation air-liquide à travers le tuyau en expansion et, à mesure que le flux s'écoule. le taux est brusquement abaissé par la suite, l'air plus léger est séparé du mélange et monte à travers l'orifice de vomi du boîtier de la pompe et en est évacué. Le liquide sans air retourne dans la salle de stockage de liquide et pénètre à nouveau dans la roue à travers le trou arrière liquide, où il est à nouveau mélangé à l'air aspiré par la conduite d'aspiration  et, sous l'action de la turbine à rotation rapide, s'écoule à nouveau vers le bord extérieur de la turbine……, parallèlement au processus répété, l'air dans la canalisation d'aspiration est continuellement réduit jusqu'à être aspiré, le processus d'auto-aspiration se termine et la pompe entre dans le travail normal. Cette capacité d'échappement unique rend la pompe capable de transporter le liquide contenu dans l'air sans clapet de pied monté et d'une bonne fonction de nettoyage de la cabine lorsqu'elle est utilisée sur un navire pétrolier. Il y a une salle de refroidissement sur le bas du corps de roulement avec un peu pompes et, lorsque l'augmentation de la température du corps du roulement est supérieure à 70 °C avec le roulement chauffé, le liquide de refroidissement peut être injecté à travers l'un des raccords de liquide de refroidissement dans la salle de refroidissement pour un refroidissement cyclique. Le mécanisme d'étanchéité à l'intérieur de la pompe est utilisé pour empêcher le liquide qui s'échappe de la zone haute pression vers la zone basse est constitué des bagues d'étanchéité avant et arrière, la bague avant est montée sur le corps de la pompe et celle arrière sur le corps du roulement. Lorsque la bague d'étanchéité est usée à un point dans une certaine mesure après un travail prolongé de la pompe et affectant ainsi à la fois son efficacité et ses propriétés d'auto-aspiration, elle doit être remplacée.