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Bomba centrífuga tipo seccional multiestágio de sucção única D
A bomba centrífuga tipo seccional multiestágio de sucção única D é usada para transportar a água pura sem grãos sólidos e o líquido com naturezas físicas e químicas semelhantes às da água pura, a temperatura do líquido não é superior a 80 ℃, adequada para abastecimento de água e drenagem em minas, fábricas e cidades.
Nota: Use um motor à prova de explosão quando usado em um poço de carvão.
Esta bomba em série está em conformidade com os padrões GB/T3216 e GB/T5657.
5.0
Cabeça:
81~1812m
Capacidade:
6,3~500m³/h
Temperatura média:
-20℃~80℃
Pressão máxima:
<200bar
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Informações do produto
A bomba modelo D é composta por quatro partes: estator, rotor, rolamento e vedação do eixo:
1. O estator consiste em seções de entrada, intermediária e de saída, além da palheta guia, etc., com o parafuso de fixação prendendo firmemente todas as seções para formar um compartimento de trabalho. A entrada fica na horizontal, enquanto a saída fica na vertical, para cima.
2. O rotor é composto por eixo, impulsor, disco de balanceamento e protetor, etc. O eixo transmite a potência ao impulsor para que ele funcione; o disco de balanceamento equilibra a força axial; e o protetor substituível é montado em ambos os lados do eixo para protegê-lo.
3. Existem rolamentos de esferas e rolamentos de deslizamento:
O rolamento de esferas é composto por assento, rolamento e gaxeta, e utiliza graxa para lubrificação. O rolamento de deslizamento é composto por corpo e tampa, revestimento, disco antipoeira, nivelador de óleo, anel de distribuição de óleo, etc., e utiliza óleo diluído para lubrificação.
4. O eixo é vedado com gaxeta e a vedação do eixo consiste no conteúdo da vedação, na gaxeta e no defletor. O líquido na câmara de vedação tem as funções de vedação à água, resfriamento à água e lubrificação à água, e a água para a vedação à água provém da água pressurizada dentro da bomba.
Um selo mecânico também pode ser utilizado conforme a necessidade do usuário.
Além disso, a bomba é acionada diretamente pelo motor primário através da embreagem elástica e, vista da perspectiva do motor primário, gira no sentido horário.
Significado do modelo
especificações
| 1 | Peça da embreagem | 3 | Corpo de rolamento | 5 | Seção de entrada | 7 | Seção intermediária | 9 | Guia de pá | 11 | Vedação contra água peça de tubo | 13 | manga de equilíbrio | 15 | Conteúdo de enchimento |
| 2 | Haste | 4 | glândula de enchimento | 6 | Anel de vedação | 8 | Impulsor | 10 | Guia de pá manga | 12 | Seção de outlet | 14 | Disco de balanceamento | 16 | Consequência |
| 1 | Peça da embreagem | 3 | Peça de rolamento | 5 | Seção de entrada | 7 | Palheta guia | 9 | Seção de outlet | 11 | Peça de tubo para vedação contra água | 13 | Anel de vedação | 15 | Disco de balanceamento |
| 2 | Haste | 4 | glândula de enchimento | 6 | Seção intermediária | 8 | Palheta guia do estágio final | 10 | anel de equilíbrio | 12 | Conteúdo de enchimento | 14 | Impulsor | 16 | Peça de rolamento |
| 1 | Peça da embreagem | 3 | Peça de rolamento | 5 | Seção de entrada | 7 | Palheta guia | 9 | Seção de outlet | 11 | Peça de tubo para vedação contra água | 13 | Anel de vedação | 15 | Disco de balanceamento |
| 2 | Haste | 4 | Parte da glândula de enchimento | 6 | Seção intermediária | 8 | Palheta guia do estágio final | 10 | anel de equilíbrio | 12 | Conteúdo de enchimento | 14 | Impulsor | 16 | Peça de rolamento |
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