Os produtos das séries ZLB(Q),HLB(Q) são todos de estrutura vertical e equipados com motor vertical. Com o impulsor são do tipo fixo, semi-ajustável e totalmente ajustável. O tipo fixo significa que o impulsor e o cubo são fundidos integralmente e o ângulo do impulsor não é ajustável; o tipo semi-ajustável significa que o impulsor pode ser girado no ângulo desejado afrouxando o parafuso de fixação do mesmo caso as condições de trabalho precisem ser alteradas e, em seguida, fixe todos os impulsores novamente; Z(H)LQ é do tipo totalmente ajustável, o que significa que o ângulo do impulsor pode ser ajustado através de um ajustador mecânico ou hidráulico com ou sem parada.
A bomba vertical de fluxo axial (misto) consiste na carcaça da bomba e na peça de atuação. A carcaça da bomba geralmente inclui tubo de entrada de água, impulsor, palheta guia, eixo da bomba, cotovelo, tubo intermediário, unidade de vedação e embreagem. Tanto para as bombas médias quanto para as pequenas, é utilizada uma buzina de entrada de água como tubo de entrada de água, enquanto, para as grandes, é utilizada uma passagem de entrada de água articulada ou sino, vazada com concreto e equipada com peças básicas importadas. O impulsor ajustável é formado por lâmina (aço inoxidável ou liga de cobre, em geral), cubo, cone guia de água. Para as bombas médias e pequenas, o impulsor e o eixo da bomba são conectados com pino chato e porca, enquanto, para as grandes e totalmente ajustáveis, um flange é usado para conectar o cubo e o eixo principal. O rolamento guia da bomba é de borracha e pode ser lubrificado com água corrente ou água pura adicional. Quando lubrificado com a água que passa, deve-se fornecer água para o brinco de borracha na parte superior por meio de um tubo conduzido por água e não parar até que a água saia normalmente da bomba.
Tanto as bombas médias como as pequenas são acionadas diretamente por um motor vertical, o motor é montado na sede do motor e conectado ao eixo de atuação através de uma braçadeira elástica. No interior do assento do motor existem mancais radiais e axiais, lubrificados com óleo ou graxa de motor; para os de maior potência existe um mezanino com refrigeração a água. A bomba grande é equipada com um grande motor vertical, montado diretamente na viga básica do motor, e tanto o flange do eixo do motor quanto o flange do eixo da bomba (orifício articulado) são fixados com parafusos. A força axial da bomba é suportada pelo rolamento axial do grande motor vertical.
A bomba se move no sentido horário, visualizada a partir do motor
